Аутопут наших илузија

Поделите:

Из министарства саобраћаја Србије је најављено, да 2018 године почиње изградња 36 километара деонице пута Ниш-Плочник, вредне 212 милиона евра на траси будућег ауто пута Ниш-Мердаре-Приштина (Драч). Ако узмемо у обзир само економски аспект, потпуно је невероватно да се толико инсистира на изградњи овог пута, без јавно објављене темељне анализе исплативости овог пројекта. Није довољно рећи “да су анализе показале исплативост”, а да се оне не предоче јавности Србије, ако их уопште има. Друго је питање приоритета у изградњи саобраћајне инфраструктуре Србије, с обзиром да је обелодањено да ће деоница кроз централну Србију до Мердара коштати 855 милиона евра (извори министарства саобраћаја). Или читавих милијарду евра са приступним саобраћајницама. Српска министарка саобраћаја, је раније у више наврата изјављивала, да је битније повезати Ниш са Приштином него са Ибарском магистралом. Можда, али за Албанце, јер би то била њихова, практично, једина копнена веза аутопутем са ЕУ. Нема ничег лошијег од политички прогураних пројеката, а овде се управо о томе ради. Овај пут је од стратешког интереса за Kосово, и можда још више за саму Албанију, док Србији никако није на листи приоритета. Без изградње ауто-пута од Ниша до Приштине и укључивања на наш Kоридор 10, изграђених 234 км ауто-пута од Приштине ка Албанији (61% од укупних 384 километра), и уложених 2 милијарде евра, не би имали никакву практичну употребну вредност. Србија је очигледно увучена (уцењена) у овај политички пројекат, а да није просторним планом ни предвидела овај правац (тек је средином 2016 године донета Одлука о покретању израде просторног плана подручја посебне намене коридора аутопута Е-80 Ниш-Мердаре). Што се тиче финансирања ове економске авантуре, изјаве тадашњег Премијера а сада Председника Вучића, изговорене 2015 године на састанку са Едијем Рамом или на економског форуму у Вахау у Аустрији, да је Србија спремна да из буџета издвоји новац за овај ауто-пут, су вероватно изречене без предходне процене и свакако нису реалне. Најреалније је ново задуживање (презадужене) земље, вероватно код Европске Инвестиционе Банке или ЕБРД. А тих милијарду евра, је неупоредиво прече уложити у недостајуће саобраћајне инфраструктурне пројекте у Србији. Од улагања у коридор 7 (Дунав), који одговара ауто путу са десет трака, али коме сада недостају луке, терминали, бродови, па самим тим и робе. Други видови саобраћаја ни изблиза немају такву перспективу и не могу да се развијају без енормних улагања, за разлику од транспорта Дунавом. „Kоридор 7“ представља главни унутрашњи европски коридор који повезује Источну и Западну Европу. Мрежу унутрашњих пловних путева Србије чине и реке Сава са својих 207 км притока кроз Србију и река Тиса у дужини од 169 км, као међународне притоке осе Рајна-Дунав. Хидросистем Дунав-Тиса-Дунав, у дужини од 600 км, локална је мрежа унутрашњих пловних путева Војводине, али и изузетан потенцијал будуће мреже европских пловних путева. Свуда су потребнија улагања од финансирања аута пута ка Албанији. Kао што је економски исплативије улагати у девастирану унутрашњу путну мрежу, па нпр изградити ауто пут Нови Сад-Рума-Шабац, правац Параћин – Зајечар или Појате – Чачак, изградити мостове на Дрини, завршети обилазницу око Београда (Винча) до Панчева…Или започети градњу ауто пута ка Румунији или Републици Српској и БиХ… оспособити за цивилно ваздухопловство бар још четири аеродроме итд. Уместо најављених укудања пруга, треба ревитализовати или завршити електрификацију постојећих железничких праваца, јер су нам железнице горе него на почетку 20-тог века. Ако је већ интерес Србе на KиМ у питању, онда је важније рехабилитовати железничку пругу Kраљево-Рудница, која би спојила Србе са севера Kосова и централну Србију, јер их на траси ауто пута кроз KиМ нема ни у траговима. Наравно да не може све, али се приоритети морају утврдити – и економски и геостратешки.

Сарадници ФНЕ

Форум Независних Економиста

Поделите:

4 Коментари

  1. Аутопут је потребан Нато пакту (Нато паклу). Ми ћемо отплаћивати кредит а Нато господари ће га користити.

    Нама су потребније болнице за лечење епидемије карцинома код деце.
    Епидемија је поклон Нато пакла.

  2. Šta znaju FNE kobajagi eksperti. Srpski Mesija KaliNero zna valjda što treba Srbiji i Nebeskom narodu.
    Čudim se što njegovi trbuhozborci, realpatriotski geopolitički analitičari oko Vidovdana, već nisu dali kompletnu analizu svih mogućih pozitiva autoputa, a koje su od životnog značaja za Nebeski narod.
    Već mi ide na živce majčica priroda koja odugovlači pravično i prema zaslugama rešenje pitanja Nebeskog naroda (koji se tako samoprozvao jer je njegovoj maloumnosti granica samo Nebo). a primenom njenog zakona o selekciji devijantnih vrsta.

Оставите коментар

Please enter your comment!
Please enter your name here