Nebojša Bakarec: Beograd se voli na delu!

Podelite:

Timski rad

U poslednje četiri godine svedoci smo velike pobede Beograđana, Skupštine grada , Gradskog veća, gradonačelnika, gradskog menadžera, gradskog urbaniste i celog gradskog tima SNS. Beograd postao human grad po meri građana (briga o deci, starima, trudnicama i porodiljama, socijalno ugroženima).Svedoci smo – Brige o ljudima. Spuštanja Beograda na reke. Napredovanje Beograda na vodi. Decentralizacije grada. Velikih investicija i državnog i privatnog sektora. Građevinskog buma. Obimnih rekonstrukcija infrastrukture. Gradnje javnih objekata. Oživljavanja javnih prostora (parkovi, trgovi). Tim je sjajno radio. Naravno, bilo je i grešaka. Ko radi taj i greši. Tim sačinjavaju pomirljivi, vredni i stručni ljudi – Siniša Mali, Goran Vesić, Andreja Mladenović, Milutin Folić, Andrea Radulović, Sandra Pantelić, Dragomir Petronijević, Biljana Živković i svi članovi Gradskog veća. Novi tim SNS će ponovo pobediti i Beograd će postati još bolji. Novi tim SNS je pojačan uglednim, poznatim, nepolitičkim imenima ljudi od karijere, koji su se uverili u rezultate ne samo u Beogradu, već i u Vučićeve rezultate na državnom nivou.

Zbog toga su odlučili da direktno podrže Vučića i SNS u Beogradu, kao što je to uradilo i onih 650 uglednih potpisnika apela podrške Vučiću kao kandidatu za predsednika Republike. Konkretno, tim je osvežen, profesorom doktorom Zoranom Radojičićem, zaštitnicom ugroženih žena Vesnom Stanojević, Ajom Jung – osnivačicom BFI i NFI (koja je odlikovana francuskim Ordenom viteza umetnosti i i Ordenom italijanske zvezde), Irenom Vujović, Milanom Gurovićem, Svetislavom Goncićem i mnogim drugim uglednim ličnostima koji se nalaze na vrhu liste SNS. Ko će biti gradonačelnik iz SNS je manje važno – to će se iskristalisati tokom kampanje, na osnovu rezultata rada u kampanji, na osnovu rezultata rada u protekle četiri godine, i na osnovu stepena uspeha na izborima. Važno je da postoji složan tim – jer samo tim sposobnih, stručnih, vrednih, skromnih i čestitih ljudi može još više uzdići Beograd. U sve što sam napisao u ovom tekstu, uverio sam se lično kao odbornik.

U poslednje četiri godine sam i doprineo napretku, a pet godina pre toga sam se borio protiv Đilasa, Šapića i celog žutog katrela. Mene fasciniraju rezultati – ne priče. Rezultati. Počevši od mog Dorćola i svuda širom Beograda. Nikada se Beograd nije ovako razvijao.

Rezultati

Krajem prošle godine broj nezaposlenih je iznosio 88.000. To je najniža nezaposlenost u istoriji Beograda . Đilas je krajem 2013. ostavio 108.000 nezaposlenih. SNS je smanjila broj nezaposlenih za 20.000.

Vlast SNS i partnera, ravnomerno razvija i prigradske i gradske opštine. Posle izbora biće vraćene mnoge nadležnosti prigradskim, ali i gradskim opštinama – izmenama Statuta grada – čemu se protivi opozicija.

Beograd na vodi je zamajac razvoja grada. Gradi se već 6 kapitalnih objekata, 4 stambene kule, hotel Sent Ridžis i tržni centar. Izgrađena je prelepa pešačka promenada u dužini većoj od jednog kilometra na zadovoljstvo građana. 100 hektara zapuštenog prostora je sređeno i privodi se nameni. Rekonstruisane su i Hercegovačka ulica i zgrada Geozavoda.

U Gradskoj upravi 60 odsto zaposlenih čine žene. Broj žena na rukovodećim mestima je gotovo 50 odsto (značajno više nego u Đilasovo doba), što znači da ova gradska vlast ima poverenje u žene.

Đilas i DS su ostavili dug Beogradu od milijardu i 118 miliona evra, kao i rekordni budžetski deficit od preko 20 odsto i to je gušilo razvoj Beograda – Đilas i DS su doveli Bograd na ivicu bankrotstva. Vlast SNS je prepolovila taj dug dobrim upravljanjem i spasla grad od bankrota.

U protekle četiri godine izgrađeno je osam predškolskih ustanova, po dve u Novom Beogradu i na Voždovcu, i jedna na Paliluli, u Obrenovcu, na Zvezdari i u Zemunu, čime je otvoreno dodatnih 1.500 mesta za naše mališane. Imamo dvostruko više vrtića nego u Đilasovo doba, i dvostruko više dece ide u vrtiće nego u Đilasovo doba (ukupno u Đilasovo doba 47.000 dece u vrtićima, a danas 70.000!). Početkom iduće godine završavaju se i radovi na adaptaciji Biblioteke „Milutin Bojić” u Ovči za potrebe predškolske ustanove, a objekat će moći da primi 50 dece. Polovinom 2018. godine će biti završena izgradnja vrtića u naselju Altina u Zemunu za potrebe 200 mališana.

U prethodne četiri godine uloženo je više od 220 miliona dinara u sanacije vrtića, kao i 260 miliona za nabavku opreme, a roditeljima je omogućeno i elektronsko podnošenje zahteva za upis u vrtiće. Kada je reč o mališanima koji pohađaju privatne predškolske ustanove, Grad Beograd je subvencionisao 80 odsto cene boravka, a ovu pogodnost koristi više od 12 hiljada dece.

Sve porodilje dobijaju jednokratnu novčanu pomoć u iznosu od 10.000 dinara za svako novorođeno dete. Porodilja koja rađa prvo dete dobija 20.000. Socijalno ugrožene porodilje dobijaju ukupno 35.000. Socijalno ugrožena porodilja koja rađa prvo dete dobija 45.000. Ovu vrstu pomoći danas prima 14.000 novih majki, a ranije je taj broj bio 3.500.

U protekle četiri godine uložili smo više od milijardu dinara u gradske zdravstvene ustanove i s ponosom kažem da smo kompletno rekonstruisali i adaptirali čak 40 zdravstvenih objekata. Sve ustanove opremljene su najsavremenijom opremom, obezbedili smo 43 najmodernija aparata za radiološku, ultrazvučnu i laboratorijsku dijagnostiku u ukupnoj vrednosti od 550 miliona dinara, dok je nabavka još četiri rendgen aparata u toku.

Izgrađeni su novi domovu zdravlja u Malom Mokrom Lugu i na Labudovom brdu.

Biće izgrađen dom zdravlja u Borči, na koji građani čekaju 30 godina. Biće to moderan objekat, površine 5.000 kvadrata.

Grad je uveo Senior karticu. Oko 200.000 penzionera su članovi senior kluba, zahvaljujući čemu mogu da ostvare znatne popuste u preko 400 prodajnih mesta širom Beograda. Grad je uveo je uslugu „Lični pratilac”, uveo je inkluzivni komunalni projekat „Da se radi i po tvom“. Ovo su neki od načina da se izrazi zahvalnost starijim sugrađanima. Do sada je za starije sugrađane otvoreno i šest novih klubova u šest opština.

Usluge ličnih pratilaca danas besplatno koristi 330 dece i mladih sa smetnjama u razvoju, dok grad plaća i usluge personalnih asistenata za 52 osobe sa invaliditetom. Tri dnevna boravka za decu sa smetnjama u razvoju su renovirana i proširena, a izgrađen je i objekat „Predah plus” koji može da služi 50 korisnika, a koji će početi da radi od 2018. godine. U narednih mesec dana biće otvorena i dva nova dnevna boravka za decu sa smetnjama u razvoju, i to u opštini Sopot, i u naselju Ovča. Prihvatilište za decu na Zvezdari jedan je od najznačajnijih projekata, a posle dve decenije rada u neadekvatnom prostoru, deca će dobiti nove, moderno opramljene prostorije na jesen iduće godine.

Drastično je povećana dobit javnih preuzeća i uspešno posluju gotovo sva JP.

Na primer, dobit JKP „Gradska čistoća” 2013. godine je bila samo 33 miliona dinara, a sada je dobit 952 miliona. Za samo tri godine dobit je povećana 29 puta.

Kada je u pitanju JKP „Beogradski vodovod i kanalizacija”, ono je 2103. godine imalo dobit od samo 5,8 miliona, a 2016. 510 miliona. Skoro 100 puta više!

JKP „Gradske pijace” je 2013. godine proizvelo dobit od svega milion dinara, a za samo tri godine dobit je povećana za 220 puta.

Gradske pijace” rade rekonstrukciju više pijaca u gradu, a gradi se nova Palilulska pijaca!

JKP „Beograd-put” je 2013. godine pravilo gubitak od više od milijardu dinara, sada ima dobit od preko 500 miliona dinara.

JP „Ada Ciganlija” je 2013, uz subvencije grada, imalo gubitak od skoro četiri miliona dinara, a sada bez subvencija prave dobit od oko šest miliona dinara.

JKP „Zelenilo – Beograd” je 2013. imalo dobit od 37 miliona, a sada više od 50 miliona dinara.

JKP „Parking servis”, 2013. godine imalo je dobit od samo 49 miliona, a sada ima dobit od 202 miliona dinara i pored velikih investicija u obnovu garaža kojih nije bilo u Đilasovo doba.

Nažalost, velikih problema još uvek ima oko likvidnosti „Sava centra” i GSP-a, ali je i u tim preduzećima zaustavljeno dalje propadanje.

Zdravim novcem kupljeno je 107 novih autobusa, a planiramo da kupimo još 100 već u 2018. godini. U GSP-u smo renovirali dispečerski centar, rekonstruisali pogone, nabavili nova servisna vozila, obnovili vatrogasni vozni park posle skoro 50 godina. Po prvi put, Beograd je dobio i elektrobuse, potpuno ekološka vozila koja doprinose zdravijem Beogradu, kao i 12 školskih autobusa, koje koriste naši najmlađi sugrađani.

JKP „Beograd-put” je posle više od deset godina imalo prvu ozbiljnu nabavku kamiona. „Zelenilo” takođe ima novu mehanizaciju, „Gradska čistoća” ima nove kamione i kontejnere, „Beogradski vodovod” i „Beogradske elektrane” imaju nikada više novca nego danas, i ulažu u nove kilometre vodovodne, kanalizacione i toplovodne mreže.

Izgrađena je fabrika „Meita” u Obrenovcu gde radi 650 građana, a biće izgrađena još jedna fabrika iste firme za 900 zaposlenih.

Veoma je značajan projekat nove Glavne železničke stanice „Prokop”, koja je završena u prvoj fazi, posle 40 godina i na koju se izmeštaju vozovi sa Glavne železničke stanice.

Završene su sve pripreme za gradnju Autobuske stanice u bloku 42, i uskoro će početi izgradnja. Investicija je vredna 20 miliona evra.

Hitno rešavanje višedecenijskog problema sa deponijom u Vinči, bio je još jedan kolosalan projekat i on će biti realizovan javno-privatnim partnerstvom vrednim 300 miliona evra. Rešili smo problem koji ni jedna vlast nije mogla da reši.

Završena je fabrika vode „Makiš 2”, kao i kišni kolektor „Zemun polje – Dunav” – najznačajniji objekat komunalne infrastrukture u Srbiji vredan 40 miliona evra.

U narednom periodu očekuje se i početak realizacije toplodalekovoda od Obrenovca do Novog Beograda, završetak primarne kanalizacione mreže u Beogradu i izgradnja fabrike za preradu otpadnih voda. Reč je o investicijama koje vrede više od 450 miliona evra, a koje će pomoći da se završi nedostajuća infrastruktura, poveća energetska efikasnost i zaštiti životna sredina.

Predstavljanjem master plana saobraćajne infrastrukture odredili smo razvoj BG voza i izgradnju metroa kao glavne ciljeve. Jedna linija metroa ići će od Makiškog polja do Mirijeva i biće duga 22 kilometra, a druga od Zemuna do Ustaničke i biće duga 19,8 kilometara. U kombinaciji sa BG vozom, šinski sistem saobraćaja biće osnova saobraćajne infrastrukture u budućnosti. Ovo je svakako najveći projekat koji nas očekuje u budućem radu, ali ujedno i najveći izazov.

Spojeni su Most na Adi i Tošin bunar novim bulevarom koji su Beograđani nazivali Bulevar heroja sa Košara. To je jedan od preduslova koji su ispunjeni, da bi Most na Adi bio što funkcionalniji.

Raspisan je tender za postavljanje šina preko Mosta na Adi, u dužini od 2,7km, čija je vrednost 2 milijarde dinara. Time će biti spojen tramvajski sistem na Banovom brdu sa sistemom na Novom Beogradu, što je jedan od preduslova da most postane što funkcionalniji.

Rekonstrukcijom centralnih gradskih ulica grad je prodisao, posle rekonstrukcije Bulevara oslobođenja, Ruzveltove, Mije Kovačevića, Trga Slavija, i ranije Ulice vojvode Stepe i Autokomande. Osim rekonstrukcije kolskog toka Trga Slavije, ponosni smo na izgradnju fontane i novog trga na Slaviji. Kroz koji dan će biti otvoren novi hotel Hilton na Slaviji.

Završen je most Zemun – Borča- Pupinov most.

Rekonstruisani su i pretvoreni u pešačke zone, Obilićev venac , Cara Lazara, Ulice Vuka Karadžića, Čika Ljubina, Gračanička, dok trenutno radimo i rekonstrukciju Skadarlije i Kosančićevog venca. Završili smo i rekonstrukciju Cvetnog trga. Za 4 god Beograd je dobio 20.000 m2 pešačkih zona. Uređena je i pešačka zona Zemuna, ali i čitav niz manjih i većih urbanih džepova: skver Mome Kapora, skver kod Stare Hercegovine, plato Milana Mladenovića, Devojački park, okolina Kalenić pijace, i mnogi drugi gradski javni prostori.

Obnovljeno je 200 fasada, uz dekorativno osvetljenje.

Rekonstruisan je Pionirski park.

U toku je rekonstrukcija ogromnog Parka Ušće, gde je završena prva faza.

Beograd danas ima 12 reciklažnih ostrva, a u protekle tri godine pošumljeno je 460 hektara šumskog zemljišta, zasađeno 2.300 drvorednih stabala po ulicama Beograda. U poslednje četiri godine Beograd je ukupno dobio 17.000 novih stabala.

Ogroman uspeh je rekonstrukcija Muzeja savremene umetnosti na Ušću posle decenije pauze u radu. Niz prethodnih vlasti nije uspeo da se izbori sa ovim problemom, a bivše vlasti su odgovorne i za kašnjenje i za korupciju u vezi ovog problema.

Rekonstruisana je fasada Narodnog muzeja, a u toku su radovi na rekonstrukciji unutrašnjosti muzeja.

Rekonstrukcija Muzeja grada Beograda, Gradske galerije na Kosančićevom vencu i Pozorišta „Boško Buha” ostaće strateški važni projekti. Pionirski grad smo posle četiri godine vratili deci, a posle više od 30 godina i manifestaciju „Dečje beogradsko proleće”. Uložena su znatna sredstva za sanaciju i opremanje objekata Istorijskog arhiva Beograda, Beogradskog dramskog pozorišta, Ateljea 212, Kulturnog centra Beograda, Biblioteke grada Beograda, Muzeja u Mladenovcu, Konaka kneginje Ljubice, Bitef teatra, Omladinskog pozorišta „Dadov”, „Zvezdara teatra”.

Završen je projekat spomenika Zoranu Đinđiću, kao znak poštovanja i pijeteta, i kao doprinos pomirenju u društvu. Završen je projekat pešačke pasarele koja će spojiti Kalemegdan sa Beton halom.

Spomenike su dobili Borislav Pekić, Milutin Milanković, Car Nikolaj II, Konfucije i Žambil Žabajev. Momo Kapor je dobio skver i ulicu, a spomenike treba da dobiju Stefan Nemanja, Zoran Đinđić i Vasko Popa.

Beograd će sledeće godine dobiti uređen Trg Politike, posvećen velikim novinarima ovog lista, Bezistan i Spasićev pasaž.

Obavljeni su radovi u više od 750 ulica, pri čemu je obnovljen asfalt u dužini od 145 kilometara, a prvi put je asfaltirano 120 kilometara saobraćajnica. Trenutno zajedno sa preduzećem „Putevi Srbije” grad radi na asfaltiranju tačno 258 kilometara ulica, što Beograd ne pamti. Izgrađeno je i 900 novih parking mesta, na 30 lokacija parkinzi za bicikle, a na 32 najugroženija pešačka prelaza pojačano je javno osvetljenje. Urađeno je i 113 kilometara kanalizacije, 283 kilometra vodovoda i 260 kilometara toplovoda.

U Beogradu ima više od hiljadu sto gradilišta. Svaki dinar u građevinarstvu se trostruko vraća u bruto društvenom proizvodu.

U poslednje četiri godine izdate su dozvole za više od dva miliona kvadrata, dok je prethodna gradska vlast, za period od šest godina, izdala dozvole za duplo manje kvadrata.

Beograd danas izdaje građevinske dozvole brže nego ikada ranije – u proseku za svega 12 dana, dok se nekada čekalo i po godinu i više dana.

Oživljen je i „Naučno-tehnološki park” na Zvezdari, gde sada 560 ljudi radi u 58 firmi.

Otvaraju se novi tržni centri ( Ikea, Rakovica, Karaburma, Uzun Mirkova, Aviv park …).

Rekonstruisana je mala hala „Štark arene”, koja nije radila deset godina, otvorena je i Atletska dvorana, a iduće godine planirani su i radovi na multifunkcionalnoj dvorani koju će koristiti šest sportskih saveza.

Beograđani će krajem januara dobiti uređen plato ispred Crkve Svetog Marka.

Nismo samo ulagali u centar grada, već smo vodili računa da se svi delove Beograda ravnomerno razvijaju. Na teritoriji opštine Surčin urađeno je 6,5 kilometara vodovoda, asfaltirano je 30 kilometara kolovoza i 20 kilometara trotoara, a izgrađeno je i 40 kilometara kanalizacije. Pored toga, u Rakovici su izgrađena tri kilometra vodovoda, devet kilometara kanalizacije i asfaltirana su 43 kilometra puteva. Na Paliluli smo asfaltirali 12 kilometara puteva, sanirali smo 10 kilometara atarskih puteva, urađeno je dva i po kilometra vodovoda i kilometar kanalizacije. Na Voždovcu smo bili posebno aktivni, pa smo obnovili čak 200 kilometara infrastrukture, od čega 80 kilometara nekategorisanih puteva i oko 50 kilometara se trenutno asfaltira, a uradili smo i 70 kilometara vodovodne mreže. U Obrenovcu smo rekonstruisali četiri, a izgradili 31 kilometar vodovodne i kanalizacione mreže. Asfaltirano je i 25 kilometara puteva. Meštani Grocke dobili su šest kilometara kanalizacije i 16 kilometara vodovoda, a asfaltirali smo i 120 kilometara puteva. Ovo su samo neki od primera šta smo sve uradili u našim opštinama.

Po broju turista, Beograd svake godine pobeđuje sam sebe. U prvih devet meseci samo ove godine, u srpskoj prestonici zabeleženo je više od milion i 600 hiljada noćenja, što je rast od 23 odsto u odnosu na isti period prošle godine, dok je broj stranih turista veći za 20 odsto. Očekuje se da do kraja godine broj noćenja u Beogradu premaši dva miliona. U Srbiji i Beogradu danas su otvoreni putevi i ka zapadu i ka istoku. Nacionalna avio-kompanija „Er Srbija” direktno leti u Njujork, a otvorena je i linija za Peking. Na Sajmu turizma u Šangaju dobili smo priznanje za najpopularniju turističku destinaciju, dok se radovi na izgradnji Kineskog kulturnog centra na Novom Beogradu izvode ubrzanim tempom.

Ključno obećanje bilo je reforma i modernizacija Gradske uprave uvođenjem elektronske uprave. Ponosno kažemo da smo i to obećanje ispunili. Katalog e-uprave trenutno sadrži preko 150 usluga, a građanima je omogućeno da podnose zahteve i prijave inspekcijama, objedinjena je i procedura za izdavanje građevinskih dozvola, prijave za bebe, upis u predškolske ustanove. U cilju postizanja brže komunikacije građana sa gradskim organima, unapredili smo i funkcionisanja „Beokom servisa”. Razvili smo aplikacije za mobilne telefone „Beokom” i „Beograđani” za efikasniju i transparentniju komunikaciju sa građanima, a preko kojih mogu i da učestvuju u donošenju odluka o gradskim projektima, dobiju sve aktuelne vesti o statusu infrastrukturnih radova, rasporedu terenskih ekipa komunalnih preduzeća i slično.

Kako bi se grad rasteretio nepotrebnog tranzitnog saobraćaja, u izgradnji su tri prstenaste saobraćajnice oko grada, a u planu je i izgradnja dva mosta i dva tunela. Obilaznica, odnosno spoljni prsten oko grada je u završnoj fazi. Srednji prsten, takozvani SMT, nakon otvaranja Pupinovog mosta i njegovog nastavka do Pančevačkog puta ove godine dobio je novi Bulevar heroja sa Košara, koji je povezao Most na Adi sa Tošinim bunarom, a naredne godine dobiće nastavak ka Rakovici. Unutrašnji magistralni poluprsten biće započet Topčiderskim tunelom. Usvojen je projekat za transformaciju Starog tramvajskog mosta, koji će dobiti još po dve saobraćajne trake u svakom smeru, kao i nove pešačke i biciklističke staze. U nastavku ovog mosta u pripremi je izgradnja tunela, koji će povezati savski i dunavski amfiteatar čime će tranzitni saobraćaj u centru grada biti smanjen za čak 11,5 odsto. U planu je i novi most preko Ade Huje, koji će značajno rasteretiti stari Pančevački most. Pančevački most će biti rekonstruisan do kraja godine.

Uradili smo novih 20km biciklističkih staza od planiranih 120, kroz projekat ,,Beograd biciklom”.

Eto tako se Beograd voli na delu.

Zlobnici i zlovoljnici

Beograd se vidno razvija – građani ne razumeju one koji su protiv svega protiv razvoja i rekonstrukcije grada, samo da bi bili protiv. Kritizeri i mrzitelji beže od stvarnosti, a stvarnost ih demantuje. Očigledno nikada nisu prošetali Savskom promenadom, nisu videli kako je raščišćeno 100 hektara haosa u centru grada, nisu videli kako se grade veličanstvene zgrade i kako se razvija novi deo centra grada. Opozicija je u rasulu i nema nikakav program. Program opozicije su destrukcija i protivljenje. Svedoci smo da je na svom predstavljanju, na početku kampanje za gradonačelnika Đilas govorio o svojoj budućoj Republičkoj vladi, poimence. To je potpuni nonsens. Nuđeni su republički izbori dva puta, ne tako davno. Uplašeno su odbili. Sada, u gradskoj kampanji govore o republičkoj vladi. Verovatno će u sledećoj republičkoj kampanji govoriti o gradskim izborima?

Pre nego što nastavim o Đilasu, ukazaću na jednu opasniju i podmukliju političku pojavu od Đilasa. Opasniju po Beograd, zbog toga što se veštije podmeće građanima od Đilasa, opasniju zbog toga što se mnogo veštije lažno predstavlja kao rešenje, od Đilasa. Pogađate, reč je o Đilasovom nekadašnjem pomoćniku gradonačelnika, koji je u mahinacijama žutog kartela učestvovao jednako kao i Đilas, samo je imao, i ima taj oreol sportiste. A jeste bio veliki sportista. Dr. Šapić se u medijima, na tribinama, i u svom neandertalskom programu, ne hvali sledećim „uspesima“.

Dr. Šapić se ne hvali da je optužen da je plagirao doktorat. Dr. Šapić se ne hvali da je privatizovao opštinu Novi Beograd i da na gorivo za svoje džipove daje iz budžeta opštine silan novac, jer živi na Dedinju. Šapić ne pominje da je na sumnjiv način dobio od gradonačelnika Đilasa 5 parcela na Dedinju, gde je nelegalno sazidao kuću, bazen, garažu, sportski i pomoćni objekat. I da je svojevremeno bio dužan državi 2,5 miliona dinara na ime poreza za svoje vile, bazene i da je “zaboravio“ da prijavi Agenciji imovinu. Zašto Dr. Šapić ne izražava ponos što odbija da sruši dva nelegalna objekta svog ujaka na Novom Beogradu? I na kraju, zbog čega se Dr. Šapić ne pohvali Beograđanima da je opštinsku humanitarnu Fondaciju otuđio – preveo na svoje ime? To su sve „uspesi“ koji ga preporučuju za gradonačelnika.

Đilas govori neistinu o socijalnim pitanjima. Nije normalno da priča o tome kako je naknada za porodilje iznosila 50 hiljada dinara, a da pri tom ne kaže da se sa isplatom kasnilo i duže od godinu dana. Đilas je ostavio dug prema penzionerima od 240 miliona dinara, dug trudnicama od 389 miliona dinara, dug porodiljama od 6,3 miliona dinara, dug za pomoć deci koja se isplaćuje preko Gradskog centra za socijalni rad od 11,4 miliona dinara i dug socijalno ugroženim građanima na ime jednokratne novčane pomoći, od 124 miliona dinara. To nije pomenuo na konvenciji.

Đilas se ne hvali na konvenciji da je kupio 200 autobusa stranog proizvođača. Svaki autobus poljskog proizvođača Solaris je bio je skuplji za 55 hiljada evra od domaćeg autobusa Ikarbus, što znači da je Gradu Beogradu naneta šteta od 11 miliona evra. Ne hvali se sudskim sporom u vezi ugradnje podzemnih kontejnera koji su koštali 6 mil evra, i koji su propali za manje od pola godine. Tužilaštvo je preliminarno procenilo štetu do 1,5 miliona evra. Đilas krije da su odavno podignute su optužnice za Bulevar, zbog toga što se sumnja da je na rekonstrukciju Bulevara potrošeno 6 miliona evra više od potrebnog.

Da li je Đilas pomenuo da je potpuno razvlastio prigradske opštine – čime je stanovnike prigradskih opština proglasio građanima drugog reda. Verovatno da bi im se osvetio što toliko podržavaju SNS?

Bilo bi jako zanimljivo da se Đilas pohvalio na promociji kako je izgradio „Kuću Velikog brata“ na zemljištu dečije ustanove „Pionirski grad“. U vreme gradnje tog objekta, 2006., Đilas je bio 50%-tni suvlasnik firme „Multikom“ koja je bila vlasnik preduzeća „Emoušn“, koje je bespravno izgradilo objekat za potrebe rialitija „Veliki brat“. Takođe, u to isto vreme, Đilas je bio državni funkcioner – direktor Narodne kancelarije predsednika Republike.

I konačno, molim vas, da li se Đilas pohvalio da je od 2013. do danas, uhapšeno 50 njegovih saradnika, koji su optuženi da su oštetili grad Beograd za najmanje 17 miliona evra , u devet pljačkaških afera? Da li je na konvenciji Đilas izjavio :“ Uhapšeni su moji saradnici Aleksandar Bijelić, bivši visoki funkcioner DS i bivši Gradski Menadžer, Zvonimir Nikezić, vlasnik konsultantske firme „Ces Mekon“, Bojan Milić, bivši visoki funkcioner DS, bivši predsednik opštine Rakovica i bivši direktor „Infostana“, bivši visoki funkcioner DS i bivši generalni direktor JKP „Gradska čistoća“ Aleksandar Stamenković, Nenad Milenković, bivši predsednik opštine Novi Beograd, bivši predsednik opštine Mladenovac i bivši visoki funkcioner DS Dejan Čokić, Nebojša Ćeran, bivši generalni direktor basena „Kolubara“ i bivši direktor GSB, bivši predsednik opštine Surčin Vojislav Janošević. Uhapšena su još 42 moja saradnika i svi oni su optuženi da su oštetili grad koji sam vodio, za 17 miliona evra. Sve to me preporučuje da ponovo budem izabran za gradonačelnika!“? To su preporuke Dragana Đilasa. To su njegova dela i program.

Đilas na promociji priča besmislice o Starom savskom mostu. Taj most su sagradili nacisti 1942. zbog toga što je vojska Kraljevine Jugoslavije srušila Zamunski most (Most Kralja Aleksandra) koji je bio na mestu sadašnjeg Brankovog mosta. Beograđani su decenijama Savski most zvali Nemački most. Most je neadekvatan, ima ukupno dve trake i za auto i za tramvajski saobraćaj. Preuzak je, zastareo. Potreban je novi most sa 6 traka i takav je i planiran.

Bezidejnost i očaj potvrđuje i naizgled sitna činjenica da je Đilasova vlast planirala identičnu fontanu na Slaviji, a i on i DS su se usudili da kritikuju njenu izgradnju, nadajući se kratkom pamćenju. Dokaz rasula u opoziciji je i činjenica da je na sednicama Skupštine grada, od nekadašnja 22 opoziciona odbornika, najčešće bilo prisutno samo pet do šest odbornika, a za reč su se javljala dvojica. Opozicija je već godinama nezainteresovana da uopšte dolazi na sednice i da učestvuje u radu. A na izborima se upravo biraju odbornici.

Za protekle četiri godine održane su 44 sednice Skupštine Grada Beograda, usvojeno oko 5000 različitih akata, što govori o velikom angažovanju odbornika i njihovom doprinosu radu Skupštine grada. Doprinos Đilasa i saradnika je nula, za 4 godine mandata odbornika.

Dragan Đilas se za četiri godine odborničkog mandata i 44 sednice Skupštine pojavio samo jednom, da verifikuje mandat. Đilas prema evidenciji Grada nikada nije opravdao svoj izostanak, iako je kao i ostali odbornici Grada Beograda iz budžeta primao naknadu. Đilasa nije sramota da u kampanji poteže teme koje se odnose za zaštitu porodilja, dece, đaka, ali i trošenje javnog novca i kapitalne investicije. Da je dolazio shvatio bi da se na 15 sednica raspravljalo o zaštiti dece, porodilja i socijalno ugroženih. Na 16 sednica se raspravljalo o Budžetu i trošenju javnog novca, a na 8 sednica na dnevnom redu su bile predškolske ustanove, a na 15 sednica se raspravljalo o kapitalnim investicijama. U završenom mandatu usvojeno je 159 planskih dokumenta, 221 odluka o izradi planskih dokumenata na teritoriji Grada Beograda. Đilasa i mnoge druge sve ovo nije zanimalo 4 godine. Bijelića, Pašićku…

Građani ne mogu da shvate zbog čega su Đilas, Šapić, Janković, Jeremić i Šutanovac protiv toga da se Beograd razvija i uzdiže. Što ne kažu šta je alternativa? Šta je njihov politički program? Da četiri osobe, prozvane na licu mesta – ni krive, ni dužne, u naletu Đilasove budalaste inspiracije, budu ministri u Đilasovoj vladi?

Zaključak

Građani jako dobro vide dela gradskih i republičkih vlasti. Vide da se Srbija i Beograd razvijaju. Cene stabilnost u zemlji. Osećaju se sigurno i spokojno. Ne brinu za budućnost. Predsednik Republike, Aleksandar Vučić je dobio 55 odsto glasova građana Srbije i Beograda na izborima 2017. godine. Na izborima u pet opština koji su održani krajem decembra 2017. godine, Srpska napredna stranka je osvojila 77,7 odsto u Pećincima, u Negotinu 70,53 odsto, u Kostolcu 62,5odsto, a u Mionici 65,33 odsto. U Preševu je Srpska lista, predvođena SNS-om, prvi put prešla cenzus i ušla u skupštinu Preševa. Ako sve to nije fascinantno, šta je onda fascinantno? I zbog toga ćemo ubedljivo pobediti i u Beogradu. Zato što volimo Srbiju i Beograd.

I za kraj besmrtni Dušan Radović:

Još ponegde u Beogradu postoje tarabe, a uz tarabe raste korov jakog, oporog mirisa… Gugutka guguče na grani divlje kruške a zalutali poljski miš beži od straha ili gladi…Sve to još postoji negde, u nekoj ulici bez imena i kući bez broja…Zakačilo se kao čičak za nogavicu velegrada i putuje vremenima i prostorima kojima ne pripada.“

Nebojša Bakarec

Podelite:

4 Komentari

  1. bravo šumadinac,ali treba razumti i Bakareca ,treba se iskupiti za ono kada je pljuvao po Vučiču,a i voli da lepo živi a da ništa ne radi.

Ostavite komentar

Please enter your comment!
Please enter your name here